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“魯班獎”工程
該項目經過甲方反復研究,最終采用卓寶的貼必定BAC自粘防水卷材,防水面積45000㎡。該工程自竣工以來無漏水滲水,受到中鐵十五局集團領導的高度贊揚,為該項目榮獲“魯班獎”提供有力的保障。
南京九華山隧道全長2.8km,包括山體段和湖底段兩部分,是我國在穿越地面道路、山體斷裂破碎帶、明代古城墻、人防工程、玄武湖底以及既有湖底隧道等工程地質和周邊環境復雜條件下修建的水下隧道。該工程被公認為是南京施工難度最大、地質條件最復雜的城建項目之一。
隧道山體段采用三聯拱結構,雙向六車道,斷面寬45m,玄武湖東西向隧道、九華山隧道和玄武湖南北向隧道,三條長度在9km的隧道群貫通相連,不僅在全國絕無僅有,在國外城市也屬罕見。由于該隧道建成后位于玄武湖湖底之下,其防水和結構耐久性也是工程難點之一。